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Autor: Betreff: Drehzahl Wischermotor Golf II Honso Senior Member Beiträge: 488 Registriert: 4.12.2006 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 14:48   Hallo, ich hab mir unlängst einen Wischermotor von einem Golf II vom Schrottplatz geholt. Vorm verbauen wollte ich den jetzt mal testen, und siehe da, er funktioniert nicht so wie er soll. Ich hab mit einem regelbaren Netzteil gearbeitet. 12V Spannung, Stromstärke von 0-3A einstellbar. Nach dem Einschalten hab ich die Stromstärke langsam hochgefahren, erst bei ca. 2A fing er an zu laufen, jedoch war die Drehzahl viel zu gering, so ca. 15 U/min. Eigentlich sollten die doch schneller drehen?! Kann es sein dass das Getriebe verschmutzt, korrodiert oder sonst wie blockiert ist? Welche Drehzahlen haben eure Wischermotoren im unbelasteten Zustand? lg Olli30 Junior Member Beiträge: 33 Registriert: 1.10.2010 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 15:09   Ich habe auch einen Wischewrmotor vom Golf 2. Habe 12 Volt und 6Ampere dran. Der Motor dreht ca. 60 U/ min. Meist ist der etwas zu schnell. Teilweise habe ich mit einen Poti die Geschwindigkeit eingestellt Antwort 1 klostersander Posting Freak Beiträge: 1181 Registriert: 19.9.2011 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 15:17   Motordrehzahl regelt man aber doch mit der Spannung, nicht mit dem Strom! Man soll den Strom von Wischermotoren nicht unterschätzen. Gruß Matze ____________________ Auch Wasser ist ein edler Tropfen, kocht man es mit Malz und Hopfen. Antwort 2 Honso Senior Member Beiträge: 488 Registriert: 4.12.2006 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 15:33   Hallo, Dass man die Drehzahl über die Spannung regelt war mit schon klar, zwischen 2 und 3 Ampere hat sich Drehzahlmäßig auch nichts mehr getan. Mich hats nur gewundert dass der soviel Strom braucht um unbelastet überhaupt erst anzulaufen. Kann ich also davon ausgehen dass mein Getriebe verschmutzt ist oder irgendwas blockiert? lg Antwort 3 Tudo Posting Freak Beiträge: 1791 Registriert: 6.7.2004 Status: Offline erstellt am: 25.1.2012 um 15:52   Hast du alle Anschlüsse am Wischermotor ausprobiert. Es gibt i.d.R. drei Anschlüsse. Einen für die Masse und zwei für Plus. Je nach dem welchen Anschluss du für Plus nimmst, ändert sich die Drehzahl. Gruß Udo ____________________ Meine Homepage für Brauseminare: http://www.bierschmiede.de Mein Bierblog: http://www.bierblog.udo-toensing.de Antwort 4 Unimog Senior Member Beiträge: 148 Registriert: 17.3.2011 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 16:14   Hallo, richtig, es gibt 2 Pluskontakte. Ich meine mich zu erinnern das der Motor knapp 30 und knapp 60 U/min macht, was zu den Beobachtungen passen würde. Wobei ich 30 besser finde als 60 U/min. Um die 40-50 wäre finde ich ideal. Gruß, Jan PS. Wenn das Getriebe leise und gleichmäßig läuft, denke ich nicht das es defekt ist. ____________________ UNIMOG - Alles andere ist nur Behelf! Antwort 5 Honso Senior Member Beiträge: 488 Registriert: 4.12.2006 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 18:11   Hallo, hier ein Bild von dem guten Stück: Ich hab den Strom zwischen dem roten und grünen Kabel angelegt, wenn ich andersrum angelegt hab, hat sich die Drehrichtung geändert, war das falsch? oder ist das Gehäuse der Minuspol? lg Antwort 6 Tudo Posting Freak Beiträge: 1791 Registriert: 6.7.2004 Status: Offline erstellt am: 25.1.2012 um 18:18   Das Gehäuse müsste der Minuspohl sein. Ich glaube, wenn du Plus an den roten Draht legst, dreht er schnell, am grünen langsamer. Wie beim Lotto: Ohne Gewähr ____________________ Meine Homepage für Brauseminare: http://www.bierschmiede.de Mein Bierblog: http://www.bierblog.udo-toensing.de Antwort 7 Tron Senior Member Beiträge: 362 Registriert: 3.1.2012 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 19:54   An der Antwort bin ich auch interessiert... habe einen Motor der optisch gleich ist... selbst die Kabelfarben stimmen. Es ist die Frage ob das Teil überhaupt 2 Stufen hat oder ob das im PKW mit einem Vorwiderstand gelöst worden ist. Tudo´s Vorschlag kann ich nicht glauben da er dann sich nicht gedreht hätte da der minus fehlt. Her Google hat mir leider nicht geholfen. ____________________ Gruß Mario Antwort 8 klostersander Posting Freak Beiträge: 1181 Registriert: 19.9.2011 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 20:14   Wenn das aber eine Spule mit Mittelabgriff ist? Gruß Matze ____________________ Auch Wasser ist ein edler Tropfen, kocht man es mit Malz und Hopfen. Antwort 9 TrashHunter Posting Freak Beiträge: 5714 Registriert: 16.8.2011 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 20:22   ..dann bekäme der Motor die Masse über die Verschraubung an der Karosserie und den Strom über eine der beiden Adern. Ergo Minusleitung an eine der Verschraubungen legen und Plus-Leitung an einen der beiden Pole um die Drehzahl zu regeln. Gegeben hat es solche Motoren sicher. Zumal in PKWs ja in vielen Bereichen die Karosserie die Masse darstellt. Natürlich Alles ohne Gewähr. Greets Udo ____________________ Botschafter der WBBBB in Hessen Brauen ist die wahre Alchemie Hobbybrauer. TrashHunters Leitfaden für Einsteiger.2014 Tredition Verlag Antwort 10 Tron Senior Member Beiträge: 362 Registriert: 3.1.2012 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 21:04   Stimmt aber wenn ich das richtig verstanden habe hat er NUR Spannung auf die beiden Adern gegeben und nicht den Minus ans Gehäuse angeklemmt. ____________________ Gruß Mario Antwort 11 klostersander Posting Freak Beiträge: 1181 Registriert: 19.9.2011 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 21:10   Ja, dann läuft der Motor nur über einen Teil der Wicklung. Wenn die Spule an einem Ende an Erde, der erste Abgriff dann die rote Ader und das andere Ende der Spule die grüne Ader ist, dann kann er auch, auch wenn es langsam ist, über die beiden Adern laufen. Ich hoffe ich habe das verständlich rübergebracht. Gruß Matze ____________________ Auch Wasser ist ein edler Tropfen, kocht man es mit Malz und Hopfen. Antwort 12 Tron Senior Member Beiträge: 362 Registriert: 3.1.2012 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 22:00   Gut ich gebe mich geschlagen... zur Klärung brauchen wir also einen Schaltplan oder es muss so ein Teil geschlachtet werden. ____________________ Gruß Mario Antwort 13 tazzyminator Posting Freak Beiträge: 1307 Registriert: 1.12.2010 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 22:05   grün-> wicklung wicklung wicklung<-rot-> wicklung wicklung wicklung-<verschraubung bzw gehäuse grün zu rot etwas drehzahl grün zu verschraubung viel drehzahl rot zu verschraubung wenig drehzahl legt mich jetzt aber nicht auf die farbe genau fest probier es bitte aus. Es ist aber kein muss mit dem "mittelabgriff" kan auch sein das das teil defekt ist. ____________________ Antwort 14 Kirk1701 Posting Freak Beiträge: 2828 Registriert: 30.11.2009 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 23:25   Gehäuse ist Masse.... Kirk ____________________ Dieses Bier ist in Deutschland leider nicht verfügbar, da es möglicherweise Hopfen enthält, für die die erforderlichen Geschmacksrechte von der GMEA nicht eingeräumt wurden Antwort 15 Honso Senior Member Beiträge: 488 Registriert: 4.12.2006 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 25.1.2012 um 23:26   Hallo, ihr habt wohl recht. Die beiden Kabel sind für Schnell- und Langsamlauf. Hier gibts wertvolle Infos: http://hobbybrauer.de/modules.php?name=eBoard&file=viewthre ad&fid=5&tid=6160&page=1&orderdate=ASC Auch bei meinem Motor sind die Pins mit derselben Beschriftung versehen. Werds morgen nochmal ausprobieren. lg Antwort 16 Tudo Posting Freak Beiträge: 1791 Registriert: 6.7.2004 Status: Offline erstellt am: 26.1.2012 um 11:07   Zitat: Tudo´s Vorschlag kann ich nicht glauben da er dann sich nicht gedreht hätte da der minus fehlt. Minus ist das Gehäuse. Das müsste mit einem Anschluss oben verbunden sein. D.h. du hast oben eigentlich drei Anschlüsse für Kabelschuhe. Grün, Rot, und einen, der mit dem Gehäuse verbunden ist. Zitat: Stimmt aber wenn ich das richtig verstanden habe hat er NUR Spannung auf die beiden Adern gegeben und nicht den Minus ans Gehäuse angeklemmt. Nein, das hast du nicht verstanden. Ich gehe leider manchmal davon aus, dass die Physikkenntnisse der sechsten Klasse noch vorhanden sind.... Dass ein Motor nur mit einem Pol nicht laufen kann versteht sich doch eigentlich von alleine, oder? Zitat: Gut ich gebe mich geschlagen... zur Klärung brauchen wir also einen Schaltplan oder es muss so ein Teil geschlachtet werden. Nein, Masse an das Gehäuse. Mit dem Pluspol die beiden Kabel kurz "antesten"..... Es ist keine Wissenschaft einen Scheibenwischermotor zum Laufen zu bekommen. Gruß Udo ____________________ Meine Homepage für Brauseminare: http://www.bierschmiede.de Mein Bierblog: http://www.bierblog.udo-toensing.de Antwort 17 Tudo Posting Freak Beiträge: 1791 Registriert: 6.7.2004 Status: Offline erstellt am: 26.1.2012 um 11:10   Edit: Doppeleintrag [Editiert am 26.1.2012 um 11:11 von Tudo] ____________________ Meine Homepage für Brauseminare: http://www.bierschmiede.de Mein Bierblog: http://www.bierblog.udo-toensing.de Antwort 18 Honso Senior Member Beiträge: 488 Registriert: 4.12.2006 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 26.1.2012 um 16:54   Hallo, also der Motor geht doch. Wenn man als Masse das Gehäuse nimmt und dann entweder am roten oder grünen Draht anschließt kann man "schnell" oder "langsam" wählen. lg Antwort 19 Tudo Posting Freak Beiträge: 1791 Registriert: 6.7.2004 Status: Offline erstellt am: 26.1.2012 um 17:13   Na dann ist ja alles gut geworden..... ____________________ Meine Homepage für Brauseminare: http://www.bierschmiede.de Mein Bierblog: http://www.bierblog.udo-toensing.de Antwort 20