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Autor: Betreff: 11.August 2012 Wird Zeit, das Eisen zu schmieden. Wer macht mit, wer kommt, wer zeigt Braukunst ?
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TrashHunter
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red_folder.gif erstellt am: 19.7.2012 um 18:22  
Ca. 12 KM von hier in Neu Anspach ist ein Sportflugplatz

Etwas näher ist der Sportflugplatz in Riedelbach sagt meine GöGa mir eben :)

Greets Udo


[Editiert am 19.7.2012 um 18:24 von TrashHunter]



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JanBr
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red_folder.gif erstellt am: 19.7.2012 um 18:42  

Zitat von TrashHunter, am 19.7.2012 um 18:22
Ca. 12 KM von hier in Neu Anspach ist ein Sportflugplatz

Etwas näher ist der Sportflugplatz in Riedelbach sagt meine GöGa mir eben :)

Greets Udo


Allerdings ist Riedelbach nur fuer Segelflieger und Schleppflugzeuge zugelassen ;)

EDIT:
Und Anspach: Helicopter, Motorsegler (GLDP), Segelflugzeuge (GLD)


Jan


[Editiert am 19.7.2012 um 18:45 von JanBr]
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zampano
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red_folder.gif erstellt am: 19.7.2012 um 18:51  
Das lass ich mit dem Bierbomber mal.
Ich sprech das nacher mal an.

THX!
Sebastian
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red_folder.gif erstellt am: 19.7.2012 um 19:38  
Neu-Anspach (EDFA) ist bis 2000kg zugelassen, da sind sogar schon Strahlflugzeuge gelandet. Mit was für'm Flieger kämst du denn?

Cheers, Ruthard


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zampano
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red_folder.gif erstellt am: 19.7.2012 um 19:58  
C172SP - G1000 (unser Komfortmodell ;)
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red_folder.gif erstellt am: 27.7.2012 um 17:11  
An die zum Fest Kommenden:

Wir benötigen noch CO²-Verteiler für den Weg zwischen CO²-Flasche und NCs für den Anschluss von 4 NCs inklusive NC-Kupplung.

Nach Bierzeltgarnituren wage ich mich nicht zu fragen :redhead:


[Editiert am 27.7.2012 um 17:15 von TrashHunter]



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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 11:07  
Ich will auch hier noch mal alle Party Animals auf unsere Malzaktion hinweisen - günstige (und wohl letzte) Gelegenheit, sich mit Braumalz ab 15,50€/25kg einzudecken.

Auslieferung erfolgt auf der Party. Da wir das Malz noch bei den Mälzereien abholen müssen, sollte die Bestellung bis Mittwoch früh 8 Uhr vorliegen.

Cheers, Ruthard


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Thomator
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 12:35  
Nu is es ja bald soweit Udo. Mit CO2 Zeug kann ich dir leider nicht weiterhelfen, aber vielleicht anderweitig? Habt ihr die Zutaten für's Brauen beieinander? Oder fehlt noch was? Wegen der Garnituren, an wieviele hättest du denn gedacht? Und wie sieht's mit Bier aus? Hast du genügend oder soll ich noch 'ne Kiste Wit einpacken?

Beste Grüße
Tom


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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 13:01  
Moin Tom :)

Die Zutaten für's Schaubrauen habe ich hier. Wir können ein Rauchbier mit Whiskey- und Bisquit-Malz oder ein Landbier aus rein PiMa machen. Das überlass ich dann Oliver. Insgesamt stehen gut 12KG Malz bei Fuß um Etwas zu basteln.

Garnituren.... das ist immer noch ein Kneif-Mich-Thema. Ich erwarte nicht weniger als 50 Leute :puzz: und hab bislang 3 Garnituren / 30 Leute zur Verfügung.

Ein bisserl Wit zum Verkosten kann sicher ned schaden. Zum Trinken ist sicher genug da, aber kleine Verkostungs-Kontingente sind sicher im Rahmen des Schaubrauens nicht fehl am Platz.

Danke im Voraus, Greets Udo

P.S. Ich werde so dreist sein, nach dem Fest HIER alle Supporter namentlich zu nennen, soviel Ehr muss sein :thumbup:


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Thomator
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 13:11  
Ok, das wird gehen. Bring ich also noch 3 Garnituren mit. Ich werd allerdings nicht vor dem Mittag dort sein, hab fast 4 Stunden Fahrzeit. Wenn das noch reicht und du die Garnituren dann noch brauchen kannst, dann bring ich sie gerne mit.

Bis bald
Tom


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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 14:34  
Danke Tom,

bis zum Mittag werden wir uns zu helfen wissen :)


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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 14:52  
Ich bring mein Campinghocker zur Vorsicht mit. :P


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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 14:52  
:thumbup: :thumbup: :thumbup:


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JanBr
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 18:02  

Zitat:
Neu-Anspach (EDFA) ist bis 2000kg zugelassen, da sind sogar schon Strahlflugzeuge gelandet. Mit was für'm Flieger kämst du denn?


Hab zwar keine Deutsche Lizenz, aber das MTOW 2000Kg und die Liste unter ACFT: HEL, GLDP, GLD wuerde man hier in den USA als zugelassen fuer Helicopter, Motorsegler und Segler lesen. das MTOW bezieht sich auf Schleppflugzeuge, die bis 2000 Kg zugelassen sind. Aber wie gesagt, die Umschulung auf deutsches Flugrecht steht mir leider noch bevor ;(

Ist aber auch egal!

Edith: @ Zampano: die ist nicht zufaellig N- registriert? ;(

Schoene Gruesse

Jan, der gerne immer wieder was dazu lernt.


[Editiert am 3.8.2012 um 18:04 von JanBr]
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Oliver Krause
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 18:12  
Hallo,

so ganz durch bin ich noch nicht mit dem Rezept - aber Landbier hört sich gut an.
Was haltet ihr hiervon:

Schüttung 6Kg
Pale Ale Malz 3,5kg
Münchner II 1,5 KG
Weizenmalz 0,5kg
CaraMü III 0,5kg

27EBC, 26 Liter
13°P, 58°C/65°C/72°C/78°C 5min/60min/10min/Läuterruhe
35IBU mit Tettnanger, 50g VWH/50g Whirlpool
Angestellt mit der 1007.

Malze bringe ich geschrotet mit. Ich werde aber auch nicht vor 11:00 Uhr da sein.
Bänke habe ich keine, könnte aber bei Bedarf noch Zapfgerätschaft für ein vorgekühles CC Keg mitbringen.

VG Oliver


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hier darf ich's sein.
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 19:22  
Zapfgerätschaft ist immer gut. Lieber irgendwo bei einem ein Teil ungenutzt im Kofferraum, als ausgerechnet DIESES Teil dann nicht zur Verfügung zu haben.

(Bitte markiert Euer Eigentum damit jeder sein Zeug wieder heim nehmen kann.)

Das Rezept gefällt mir. Allerdings hab ich nicht eine der Zutaten an Lager, nicht mal Hopfen oder Hefe.


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Biermuskel
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 19:40  
Hallo Udo, lese zwar erst seit vier Tagen hier im Forum mit (alles rauf und runter), wünsche Dir aber trotzdem viel Spaß und leckere Verkostungen auf Deiner Geburtstagsfeier. Aufgrund der Entfernung kann ich leider nicht mal eben vorbeischauen.

Im Grunde genommen kenne ich Dich auch schon ein wenig durch Dein wirklich (!) tolles Buch. Die ersten 90 Seiten hatte ich nach einem halben Tag durch; vielen Dank dafür. Ich finde es übrigens in so einigen Punkten den Standardwerken von Kling oder Rudolph überlegen.

Viel Spaß beim feiern! :D
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Biermuskel
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 19:41  
Doppelpost


[Editiert am 3.8.2012 um 19:48 von Biermuskel]
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 19:47  

Zitat von Biermuskel, am 3.8.2012 um 19:41
Hallo Udo, lese zwar erst seit vier Tagen hier im Forum mit (alles rauf und runter), wünsche Dir aber trotzdem viel Spaß und leckere Verkostungen auf Deiner Geburtstagsfeier. Aufgrund der Entfernung kann ich leider nicht mal eben vorbeischauen.

Im Grunde genommen kenne ich Dich auch schon ein wenig durch Dein wirklich (!) tolles Buch. Die ersten 90 Seiten hatte ich nach einem halben Tag durch; vielen Dank dafür. Ich finde es übrigens in so einigen Punkten den Standardwerken von Kling oder Rudolph überlegen.

Viel Spaß beim feiern! :D


:o :redhead:
öhm, danke :)
Zieh Dir kommenden Samstag einfach ein Gläschen auf mich rein, dann bist Du auch mit dabei ;)

Greets Udo


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Brauwolf
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 21:07  

Zitat von JanBr, am 3.8.2012 um 18:02

Zitat:
Neu-Anspach (EDFA) ist bis 2000kg zugelassen, da sind sogar schon Strahlflugzeuge gelandet. Mit was für'm Flieger kämst du denn?


Hab zwar keine Deutsche Lizenz, aber das MTOW 2000Kg und die Liste unter ACFT: HEL, GLDP, GLD wuerde man hier in den USA als zugelassen fuer Helicopter, Motorsegler und Segler lesen. das MTOW bezieht sich auf Schleppflugzeuge, die bis 2000 Kg zugelassen sind. Aber wie gesagt, die Umschulung auf deutsches Flugrecht steht mir leider noch bevor ;(

Ist aber auch egal!

Edith: @ Zampano: die ist nicht zufaellig N- registriert? ;(

Schoene Gruesse

Jan, der gerne immer wieder was dazu lernt.

Heli dürfen sogar 5.7 - GLD und GLDP mit 2000kg MTOW sind mir nicht bekannt. Der Platz ist grundsätzlich PPR, weil als Vereinsplatz wochentags nicht besetzt. Deutsches Luftrecht kannste gern bei mir machen, ich bin FI :D

Cheers, Ruthard


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JanBr
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 21:21  
Jetzt wirds zwar arg OT, aber das muss ich mal kurz loswerden:

@ Brauwolf,

Ich versteh ja warum ich deutsches Luftrecht brauche um meine FAA Lizenz SEL in Deutschland validieren zu lassen, aber warum die Pruefung ' menschliches Leistungsbermoegen'? Der Teil ist auch in den USA Teil der Ausbildung aber scheinbar funktionieren Amis anders als Deutsche :exclam:

Die Angabe zu EDFA hab ich von hier http://www.airports.de/component/option,com_mtree/task,viewli nk/link_id,16/lang,de/

Weil ich natuerlich kein deutsches AFD hab.

So nun aber wieder turuexk zu Udos Geburtstag und viel Spass dabei.

Gruss

Jan
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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 22:23  

Zitat von JanBr, am 3.8.2012 um 21:21
Jetzt wirds zwar arg OT, aber das muss ich mal kurz loswerden:

@ Brauwolf,

Ich versteh ja warum ich deutsches Luftrecht brauche um meine FAA Lizenz SEL in Deutschland validieren zu lassen, aber warum die Pruefung ' menschliches Leistungsbermoegen'? Der Teil ist auch in den USA Teil der Ausbildung aber scheinbar funktionieren Amis anders als Deutsche :exclam:

Die Angabe zu EDFA hab ich von hier http://www.airports.de/component/option,com_mtree/task,viewli nk/link_id,16/lang,de/

Weil ich natuerlich kein deutsches AFD hab.

So nun aber wieder turuexk zu Udos Geburtstag und viel Spass dabei.

Gruss

Jan

Soviel OT wird der Thread schon verkraften, das sehen wir alle ganz locker - wärst du auf der Party könnten wir uns gerne bei einem Bierchen zu diesem Thema unterhalten. Human Performance ist ein relativ neues Thema in Deutschland, zum Teil war das schon in anderen Fächern integriert, aber weils halt chic und international ist, wurde es im Rahmen der Europaisierung zu einem Extrafach gemacht - natürlich mit deutscher Gründlichkeit. Für meine australische CPL musste ich air laws, MET und HP auch neu machen - weil es HP in D noch nicht gab, sich die Hochs und Tiefs in AUS anders rum drehen und die Spielregeln in remote areas eben anders sind, remote areas gibts halt nicht in D - dafür war die praktische Prüfung ein Klacks. Mein class1 medical, heute in Deutschland gemacht, muss ich morgen in AUS nochmal machen - und umgekehrt, obwohl beides ICAO Staaten sind, versteh' einer die Logik. Deine ROP, Bestandteil ausländischer Lizenzen, kannst du für 27€ Gebühr in ein BZF1 umschreiben lassen - müsstest du eine Prüfung in D machen, würdest du wahrscheinlich durchfallen, weil die deutschen Prüfer kein englisch können. Ansonsten ist HP ein Klacks, Fragebogen ausfüllen - fertig. Wichtiger wäre ein Lehrgang in Umgang mit Fußgängern in deutschen Luftfahrtbehörden, dann wirds aber wirklich OT :devil:

cheers, Ruthard


[Editiert am 4.8.2012 um 06:00 von Brauwolf]



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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 22:42  
Das liest sich Alles so, wie es auf Dritte gewirkt haben muß, als wir 1979 über die ersten PCs (Commodore PET 2001 / CBM etc.) geredet haben :P
Was ich ned verstehe.... hier in Neuweilnau auf der Parkstraße könnte locker eine Cessna 206 landen.... die bräuchten doch nur ne Ampel aufzustellen...öhh

Macht Nix, Hauptsache ist, dass Jan hier in D all seine notwendigen Lizenzen zusammen bekommt :) Und dafür drücke ich Alle Daumen :thumbup: :thumbup: :thumbup:


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red_folder.gif erstellt am: 3.8.2012 um 22:45  
Hauptsache die Dorfstaße hat Auslaufzone, wenn ich mit meiner Knatterbüchse aufschlage. :cool:


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Guten Morgen,
Ich komme kurz mit Bezug zur parallel laufenden Malzbestellung auf euch zu.
Ich habe nun - als Hobbybrauer-greenhorn - eine Malz-Sammelbestellung über Avangard in Gelsenkirchen mit koordiniert. Ich werde morgen die Massen abholen und Richtung Sauerland/Hellweg transportieren.
Leider haben die kein Wiener Malz im Angebot.

Da ich nicht auf TH's Party sein werde habe ich eine Frage an Alle:
Wer von Euch Teilnehmern kommt aus dem Großraum Ruhrgebiet/Sauerland? Kann mir jemand 2 Sack WieMa mitbringen?

Das wäre eine tolle Sache! Und viel Vergnügen auf der Feier. Bin schon gespannt auf die gelungensten Fotos.

Gruß
Stefan
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